Home عالم بدء التشغيل البريطاني لصنع القوارب التي تنتج الهيدروجين عندما تبحر في البحر

بدء التشغيل البريطاني لصنع القوارب التي تنتج الهيدروجين عندما تبحر في البحر

12

تقوم شركة ناشئة بريطانية بتطوير اليخوت التي تنتج الهيدروجين أثناء الإبحار في البحر.

وفقًا لوكالة الطاقة الدولية ، ستتجاوز طاقة الرياح الكهروضوئية وستصبح ثاني أكبر مصدر متجدد بعد الطاقة الشمسية بحلول نهاية العقد.

على الرغم من أنه يعتمد على الموقع ، إلا أن توربينات الرياح أكثر فعالية من الألواح الشمسية ، حيث تلتقط 50 ٪ من متوسط ​​الطاقة الذي يعبرها ، مقابل 20 ٪ للطاقة الشمسية ، سي إن إن ذكرت.

قال بن ميدلاند ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Drift ، إنهم سيصنعون “طاقات متجددة في المحيط باستخدام المراكب الشراعية” وسيقومون بنقل هذه الطاقة إلى الموانئ في جميع أنحاء العالم.

ظهر Drift لأول مرة في نماذج أولية في عام 2022 ، كل منها أكثر من 17 قدمًا (5 أمتار) ، في دوري Sail GP Sailing League في ميناء بليموث ، في المملكة المتحدة.

قال السيد ميدلاند إن يخت السباق كان “من الدرجة الأولى من الطاقة المتجددة المتنقلة” التي لا تحتاج إلى “بنية تحتية للشبكة” ، “الكابلات تحت المحيط” ، “الأسس أو المراس” ، والتي هي “توربينات الرياح الحرة”.

تبحث خوارزمية في قلب تقنية الانجراف عما أسماه السيد ميدلاند “ظروف الحكام” – الرياح القوية بما يكفي لإنتاج الطاقة دون تهديد.

وأضاف السيد ميدلاند أن خوارزمية Goldilocks “تبحر 6 ملايين ميل افتراضي في 0.02 ثانية” لاختيار الميل التالي من المسار الأمثل ، الذي لم يكن متاحًا 10 ، 15 ، السيد ميدلاند.

سوف يمر الانجراف عبر المياه الأجنبية ، بما في ذلك منطقة البحر الكاريبي وشمال المحيط الأطلسي. مع طاقم مكون من ستة ، سيتعين على السفن تفريغ الهيدروجين في الميناء مرة واحدة في الأسبوع في المتوسط ​​، أو في كثير من الأحيان كل عشرة أيام إذا حدث أفضل وقت أبعد من الشاطئ.

ستكلف السفينة الأولى 20 مليون جنيه زائد (حوالي 24 مليون دولار) بسبب التطوير والبحث.

وفقًا للسيد ميدلاند ، ستنخفض التكلفة إلى “الملايين مع شخصية كبيرة على نطاق واسع” ، مدعيا أن الانجراف يمكن أن يتلقى الطلبات الأولية لأكثر من 40 سفينة.


رابط المصدر