تنتهي مهمة القمر الخاص في الولايات المتحدة لاندبر بعد أن تصنع المركبة الفضائية النصائح

واشنطن:
انتهت المهمة الثانية لقمر الآلات البديهية بخيبة الأمل يوم الجمعة بعد الإطاحة بالمركبة الفضائية ولم تتمكن من إعادة شحن بطاريات الطاقة الشمسية ، مما يعكس المحاولة الأولى للشركة الأمريكية العام الماضي.
لقد حدد استنتاج سابق لأوانه لمهمة أثارت الإثارة في مجتمع الفضاء ، وذلك بفضل أحماله المفيدة ، بما في ذلك طائرة بدون طيار مع قفزة مستقبلية ، وعدة روفرز ، وممارسة الجليد واختبار شبكة 4G.
كانت الآلات البديهية مقرها في هيوستن (IM) تأمل في صنع التاريخ مع أثينا ، وهو سداسي تقريبًا ارتفاع زرافة ، مصمم للتعامل مع مكان يسمى هضبة مونس موتون ، بالقرب من القطب الجنوبي القمر أكثر من أي مهمة من قبل.
ولكن بعد أن انفجر الأسبوع الماضي على متن صاروخ Spacex Falcon 9 وسافر أكثر من مليون كيلومتر في الفضاء ، استقرت المركبة الفضائية داخل حفرة ، على بعد 250 مترًا من هدفها المخطط ، مقابل سطح القمر.
أظهرت الصورة التي نشرتها الشركة أثينا على أساس منحدر ، مع ظهور الأرض بين اثنين من أرجلها الهبوط – تعويذة مماثلة للهبوط الأمامي لـ IM مع مركبة فضائية أوليسيس في فبراير 2024.
الأدوات المعيبة
على الرغم من ذلك ، تمكنت الفرق من “تسريع العديد من معالم البرامج وحمولة الحمولة” ، بما في ذلك تجربة ناسا المصممة للحفر تحت سطح القمر بحثًا عن الجليد والمواد الكيميائية ، قبل بطاريات أثينا المنهكة ، على حد تعبير الشركة.
“مع اتجاه الشمس ، واتجاه الألواح الشمسية ودرجات الحرارة الباردة الشديدة في الحفرة ، لا تتوقع آلات بديهية إعادة شحن أثينا”.
“انتهت المهمة وتواصل الفرق تقييم البيانات التي تم جمعها خلال المهمة.”
كان على الدراسات الاستقصائية العلمية والمظاهرات التكنولوجية أن تستمر حوالي 10 أيام ، وتأمل الشركة في التقاط كسوف القمر من وجهة نظر القمر في 14 مارس.
في يوم الخميس ، اقترح قادة IM أن المشكلات في مقاييس الليزر في أثينا ساهمت في الهبوط الخاطئ ، على غرار المهمة السابقة ، عندما دخلت أوليسيس بسرعة كبيرة ، وأخذت قدمًا على السطح والإسقاط.
وبشكل أكثر تحديداً ، قال ليزر التنقل الحقل النسبي ، المصمم لتوفير قراءات الارتفاع والسرعة ، التي لم تكن موثوقة تمامًا ، في حين أن أجهزة استشعار الملاحة ذات الصلة بالمخاطر اختارت فقط إشارات متقطعة ، يوم الخميس.
Athena ، مثل Ulysses ، لديها حجم كبير ورقيق ، 15.6 قدم (4.8 متر) في الارتفاع ، مما يزيد من مشاكل الاستقرار.
لكن الرئيس التنفيذي ، ستيف ألتيموس ، صمم أن توزيع وزن الهبوط قد حافظ على مركز الجاذبية المنخفضة وأن الشركة لا تزال واثقة في تصميمها.
ينجح منافس تكساس
إضافة إلى خيبة الأمل ، جاء الحادث الأخير بعد أيام قليلة فقط من تمكن منافسة Firefly Aerospace في تكساس من الفوز بأشباحها الأزرق خلال محاولته الأولى.
هذه المهام هي جزء من برنامج CLPS (CLPS) البالغ 2.6 مليار دولار من ناسا ، والذي يسعى إلى الاستفادة من الصناعة الخاصة لخفض التكاليف ودعم جهود Artemis – NASA لإعادة رواد الفضاء إلى القمر والوصول إلى المريخ أخيرًا.
في هذه الأثناء ، تم فقدان اثنين من التحقيقات التي تسخن على الصاروخ SPACEX نفسه الذي ضاعت معدات IM أيضًا ، مما زاد من معنى الرحلة المؤسفة. تم تصميم مسبار Trailblazer Lunar Trailblazer لتخطيط توزيع مياه القمر ، في حين أن Odin ، مسبار خاص صغير ، يهدف إلى التقاط صور قريبة من الكويكب.
لقد تلقيت IM مهامين قمرتين أخريين ، لكنني سأقوم بفحص البيانات من IM-2 لفهم آثارها بشكل أفضل على IM-3.
من بين مهام CLP الأربع التي حاولت حتى الآن ، تمكنت Lander واحدة فقط من لمسة رأسية ، وهبط اثنان على الجانب وفشل أحدهما في الوصول إلى القمر.
(باستثناء العنوان ، لم يتم نشر هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من تدفق نقابي.)