جاكرتا (Anthara) – أبلغ نائب وزير الطاقة والموارد المعدنية Yuliot Tanjung أن إندونيسيا لا تزال تحتاج إلى حوالي 2 مليون طن من الميثانول سنويًا لتنفيذ برنامج وقود حيوي بنسبة 50 ٪ أو B50 في عام 2026.
وقال في جاكرتا يوم الجمعة “نحن نتبع حاليًا تنفيذ B50 في عام 2026”.
أشار تانجونج إلى أن توفر الميثانول في البلاد لا يزال محدودًا. لتنفيذ B50 ، تتطلب إندونيسيا حوالي 2.3 مليون طن من الميثانول سنويًا ، لكن الإنتاج المحلي لا يتطلب سوى حوالي 300000 طن.
وقال “هذا يعني أنه لا يزال يتم استيراد 2 مليون طن. لذلك نحن نقود مشروع الإستراتيجية الوطنية الحيوية (PSN) في بوهونجورو ، وهو ما نتبعه”.
في السابق ، أبلغ نائب الوزير أن هناك حاجة إلى 19.73 مليون كيلوليتر من وقود الديزل الحيوي B50 ، و 17.9 مليون طن من زيت النخيل و 2.3 مليون هكتار إضافي من الأراضي.
من الضروري إنتاج 2،367 مليون كيلوول من وقود الديزل الحيوي B60 ، و 21.5 مليون طن من زيت النخيل ، و 3.5 مليون هكتار من مناطق نبات النخيل الإضافية.
وفي الوقت نفسه ، ستحتاج إلى 3945 مليون كيلوول من وقود الديزل الحيوي B100 ، و 35.9 مليون طن من زيت النخيل و 4.6 مليون هكتار آخر من الأراضي.
وقال تانجونغ في الأرض الإضافية إن الحكومة مفتوحة لإمكانية استخدام الأراضي التي يملكها المجتمع والتعاونيات لتلبية احتياجات تنفيذ B50-B100.
تبلغ قيمة الحوافز المعدة حوالي 47.1 تريليون روبية (حوالي 2.88 مليار دولار أمريكي). الحاجة الحالية لزيت النخيل حوالي 14.3 مليون طن.
بدأت الحكومة الإندونيسية مؤخرًا في تنفيذ وقود الديزل الحيوي B40 في 1 يناير 2025.
الأخبار ذات الصلة: التنفيذ الفوري لاختبارات التكنولوجيا لتنفيذ B50
الأخبار ذات الصلة: ستنهي إندونيسيا واردات الديزل مع برنامج B50 الذي يستهدف 2026
المترجمون: بوتو إندا ، راخا أجاي
المحرر: آري نوفا
حقوق الطبع والنشر © 2025
