واشنطن:
قال مسؤولو الوكالة إن كبسولة Starliner في صعوبة في Boeing والتي تركت رواد فضاء ناسا في محطة الفضاء الدولية العام الماضي قد تحتاج إلى تجربة رحلة اختبار ثالثة غير ذات صلة قبل أن تنقل رواد الفضاء مرة أخرى.
قام رواد الفضاء من ناسا بوتش ويلمور وسونيتا ويليامز ، الذين أقاموا كبسولة طاقم بوينغ في ISS العام الماضي ، على كبسولة التنين التنين في منتصف مجهود بوينغ الطويل يوم الثلاثاء لإصلاح نظام الدفع التابع لشركة Starlinener ، والتي تسببت في مهمة الاختبار الثمانية التي تم اختبارها في الفضاء.
كانت المشكلات الفنية للمهمة المكافئة الأولى لـ Starliner هي آخر انتكاسة – والأكثر وضوحًا حتى الآن – في التطوير الشائكة لمركبة الفضاء التي كلفت شركة Aerospace Giant أكثر من ملياري دولار. ستنافس Starliner مع Dragon Crew Crew Dragon من Spacex من Elon Musk وسيعرض لناسا جولة ثانية نحو مدار منخفض لرواد الفضاء.
ولكن قبل الفوز بتصنيف ناسا لفترة طويلة في الرحلات الجوية الروتينية ، قد تحتاج المهنة إلى مهمة اختبار إضافية غير ذات صلة والتي ستكون رابعة في التصنيف العام ، بعد تنفيذ اثنين غير مرتبطين في عامي 2019 و 2022.
وقال برنامج طاقم المبيعات في ناسا مساء الثلاثاء الذي يشرف على تطوير ستارلينر: “نحن … ننظر إلى بعض الخيارات ل Starliner ، إذا كنا بحاجة إليها ، لتجربة ذلك دون بيعها”. “عندما نتطلع إلى ، ما نود القيام به هو هذه الرحلة ، ثم أدخل رحلة دوران الطاقم.”
وقال ستيتش: “إننا نزن كل هذه الأشياء بطريقة أو بأخرى لأننا نحصل على الاختبارات والتحليل وراءنا”.
لم يعيد بوينغ أي تعليقات.
قال ستيتش إن رحلة طاقم ستارلينر العام الماضي قد تحقق من مراحل الاختبار الرئيسية المرتبطة بالطريقة التي طلبها رواد الفضاء وسرقة السيارة. وقال إن الغرض من اختبار إضافي غير ذي صلة هو التحقق من صحة أن مراوحها يمكن أن تعمل كما تم تصميمها في الفضاء ، وهي بيئة مستحيلة محاكاة في اختبارات الأرض.
كانت مهمة طاقم Starliner الأولى هي آخر اختبار له قبل أن يتمكن من بدء رحلات رائد الفضاء الروتيني في ناسا ، والتي تعتمد على Crew Dragon Craft of SpaceX.
مستقبل ستارلينر التنافسي
ينظر Boeing أيضًا إلى Starliner باعتباره سيارة أجرة من وإلى محطات الفضاء الخاصة التي هي في بداية التنمية – نوع الدخل غير الحكومي الذي جلبه SpaceX مع مهام التنين الخاصة.
لكن مستقبل Starliner تم إلقاؤه في حالة عدم اليقين عندما خضع لخمس فشل في الدفع خلال رحلته إلى ISS العام الماضي ، وكذلك تسرب الهيليوم الذي يستخدم لضغط على الدافعين. أعادت ناسا شركة Starliner إلى الأرض دون طاقمها في سبتمبر ، وحكم عليها محفوفة بالمخاطر للغاية بالنسبة لرواد الفضاء.
قالت لجنة استشارية أمنية في ناسا في يناير إن الوكالة وبوينغ أحرزت “تقدمًا كبيرًا” في الدراسات الاستقصائية الفنية بعد السرقة ، لكن مشكلات نظام الدفع لا تزال دون حل.
قال Stich أن Boeing يوفر اختبارًا ميدانيًا هذا الصيف من مكونات نظام الدفع الذي يهدف إلى التحقق من إصلاحات الشركة.
بالإضافة إلى 2 مليار دولار من بوينغ في ستارلينر منذ عام 2016 ، زاد سقف العقد بسعر ثابت قدره 4.2 مليار دولار في ناسا لتطوير وبعثات ستارلينر بمقدار 326 مليون دولار منذ منحه في عام 2014 ، وفقًا لما ذكره رويترز من بيانات العقد. تلقت الشركة نصفها حتى الآن أثناء التطوير ، حوالي 2.2 مليار دولار.
قام طاقم Spacex Dragon بتجريب 11 مهمة رواد فضاء في ناسا ، بما في ذلك رحلة اختبار الطاقم في عام 2020.
وأضافت وكالة ناسا في منتصف تأخير ستارلينر تطوير ستارلينر ، ارتفعت القيمة الإجمالية لعقد ناسا الأولي البالغ 3 مليارات دولار في SpaceX ، والتي تم منحها أيضًا في عام 2014 ، وتشبه ستارلينر ، إلى ما يقرب من 5 مليارات دولار ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى البعثات الإضافية.
(لم يتم نشر هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم إنشاؤها تلقائيًا من تدفق نقابي.)
