واشنطن:
أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن ارتفاع أسعارها على واردات السيارات يوم الأربعاء ، في تحرك لتوترات الوقود مع شركاء الأعمال قبل ديون مباشرة أخرى.
وقال للبيت الأبيض “ما سنفعله هو سعر 25 ٪ على جميع السيارات التي لم يتم صنعها في الولايات المتحدة. إذا تم صنعها في الولايات المتحدة ، فهذا ليس ثمنًا على الإطلاق”.
يجب أن يصبح هذا القرار ساري المفعول في 2 أبريل وأن يكون له تأثير على السيارات والشاحنات الخفيفة المعتدل ، بالإضافة إلى الأسعار الحالية على هذه السلع.
منذ عودته إلى الرئاسة في يناير ، فرض ترامب بالفعل أسعارًا على الواردات من الشركاء التجاريين الأمريكيين الرئيسيين في كندا والمكسيك والصين – بالإضافة إلى 25 ٪ من الحقوق لواردات الصلب والألومنيوم.
لكنه سبق أن عرض على الشركات المصنعة للسيارات إقامة مؤقتة للعينات التي تؤثر على أمريكا الشمالية.
إن عدم اليقين على المستويات التجارية واهتمامات ترامب ، يمكن أن يؤدي إلى تباطؤ ، وأزعج الأسواق المالية ، كما انخفضت ثقة المستهلكين في نهاية الأشهر الماضية في وسط مخاوف من آثار الأسعار.
انهار وول ستريت قبل إعلان ترامب ، ركزت بورصة ناسداك على الغوص بنسبة 2.0 ٪.
أغلقت إجراءات الشركة المصنعة للسيارات جنرال موتورز بنسبة 3.1 ٪ ، في حين حقق فورد ربحًا بنسبة 0.1 ٪.
أشارت إدارة ترامب إلى عينات مثل وسيلة لزيادة الإيرادات الحكومية وتنشيط الصناعة الأمريكية والدول الصحفية على الأولويات الأمريكية.
لكن استهداف السيارات المستوردة يمكن أن تقلل من الروابط مع دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية وكندا والمكسيك وألمانيا – من شركاء أمريكيين مقربين.
حوالي 50 ٪ من السيارات المباعة في الولايات المتحدة مصنوعة في البلاد. من بين الواردات ، يأتي حوالي النصف من المكسيك وكندا ، مع اليابان وكوريا الجنوبية وألمانيا ، أيضًا الموردين الرئيسيين.
قدّر مركز أبحاث السيارات سابقًا أن الأسعار الأمريكية – بما في ذلك الأسعار التي تمتع بها المعادن والسيارات المستوردة يمكن أن تزيد من سعر السيارة لكل آلاف الدولارات وتزن سوق العمل.
– “يوم التحرير” –
بالإضافة إلى صناعة السيارات ، شاهد ترامب أيضًا أسعار القطاع على الصناعات مثل منتجات الأدوية وأشباه الموصلات.
يوم الأربعاء ، أكد من جديد نيته فرض معدلات على المنتجات الخشبية والمستحضرات الصيدلانية.
تقدم إعلان يوم الأربعاء عن السيارات في 2 أبريل ، والذي أطلق عليه ترامب لقب “يوم التحرير” لأكبر اقتصاد في العالم.
وعد عينات متبادلة في التاريخ ، وتكييفها مع مختلف شركاء الأعمال لمحاولة علاج الممارسات التي اعتبرتها واشنطن غير عادلة.
ليس من الواضح ما إذا كان سيتم الإعلان عن أسعار قطاعية أخرى في 2 أبريل ، وأشار البيت الأبيض هذا الأسبوع إلى أن الوضع ظل سائلًا.
أخبر ترامب الصحفيين يوم الاثنين أنه “يمكن أن يعطي العديد من الراحة الريفية” ، دون النمو.
وقال لـ NewsMax يوم الثلاثاء: “من المحتمل أن أكون أكثر انغماسًا من المعاملة بالمثل ، لأنه إذا كنت متبادلاً ، فسيكون من الصعب للغاية على الناس”.
لكنه أضاف أنه لا يريد الكثير من الاستثناءات.
أعطت آمال نشر الأسعار الدقيقة دفعة على الأسواق المالية ، ولكن لا يزال المستثمرون متوترين على تغييرات السياسة السريعة.
في حين أن ترامب قد استدعى القوى الاقتصادية الطارئة لبعض الأسعار الحديثة ، فقد تعتمد رسوم السيارات الخاصة به على استطلاع حكومي سابق تم الانتهاء منه في عام 2019 ، حسبما قال مسؤول التجارة الأمريكي السابق ريان ماجيروس لوكالة فرانس برس.
كشفت المسح أن الواردات المفرطة تضعف الاقتصاد الداخلي وقد تؤثر على الأمن القومي.
في ذلك الوقت ، كانت التوصية هي وضع أسعار تصل إلى 25 ٪ لتعزيز الإنتاج الأمريكي للسيارات والأجزاء.
وقال ميروس ، وهو الآن شريك لشركة King & Spalding Law Firm ، هي أن الإدارة “يمكن أن تتصرف بسرعة أكبر إذا كانوا يرغبون ، على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، على سبيل المثال ، في الخشب أو النحاس ، حيث اضطروا إلى إطلاق الدراسات الاستقصائية”.
واصل الشركاء التجاريون الأمريكيون المحادثات مع واشنطن بينما يلوح الموعد النهائي لترامب.
التقى رئيس أعمال الاتحاد الأوروبي ، ماروس سيفكوفيتش ، نظرائه الأمريكيين ، وزير التجارة هوارد لوتنيك ، ومبعوث جاميسون جرير التجاري هذا الأسبوع.
أعلن Sefcovic على الشبكات الاجتماعية أن “أولوية الاتحاد الأوروبي هي اتفاقية عادلة ومتوازنة بدلاً من الأسعار غير المبررة”.
(باستثناء العنوان ، لم يتم نشر هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من تدفق نقابي.)
