الصورة الائتمان: PTI
18 ميتيا ، بحث مستمر لتفويت
في يوم الاثنين ، سعى رجال الإنقاذ بشدة إلى أن 76 شخصًا يخشون من أنقاض البرج غير المكتمل لمنطقة Catuchak. كان من المفترض أن يضم ناطحة سحاب المخطط لها مكتب التدقيق في ولاية تايلاند (SAO) ، لكن الهزات – الناجمة عن زلزال من السعة 7.7 في ميانمار المجاورة يوم الجمعة – خفضت الهيكل إلى حفنة من الأنقاض في بضع ثوان. كان قيد الإنشاء لمدة ثلاث سنوات وقدرت المشروع بأكثر من ملياري باهت (45 مليون جنيه). تم تأكيد ثمانية عشر حالة وفاة حتى الآن.
ظلت العديد من المباني المرتفعة في أماكن أخرى في بانكوك سالماً مع تقارير محدودة عن أضرار كبيرة ، مما أثار تساؤلات حول الأسباب التي تم تدميرها للبرج الوحيد.
وفقًا لتقرير Telegraph البريطاني ، كان مبنى SAO مشروعًا مشتركًا بين التطوير الإيطالي – التايلاندي PLC (ITD) و China Railway رقم 10 (تايلاند) المحدودة.
عملت شركة China Railway رقم 10 (تايلاند) المحدودة ، التي تم إنشاؤها في عام 2018 ، كرجل أعمال لمشاريع البنية التحتية الرئيسية ، بما في ذلك المباني المكتبية والسكك الحديدية والطرق العامة ، وفقًا للتقرير. أعلنت الشركة خسارة صافية قدرها 199.66 مليون باهت في عام 2023 ، مع إيرادات قدرها 206.25 مليون باهت ونفقات 354.95 مليون باهت.
ومن بين المساهمين التايلانديين: Sophon Meechai (40.80 ٪) والذي يحمل أيضًا مشاركات في خمس شركات أخرى ؛ Prachuab Sirikhet (10.20 ٪) ، مع استثمارات في ست شركات ؛ Manas Sri-Aant (أقل من 1 ٪) التي تحمل أسهم في 10 شركات أخرى.
أخبرت شرطة بانكوك NDTV أنها “تعرف أن الشركة الصينية قامت ببناء المبنى ، لكنها لا تستطيع أن تأخذ اختصارات لإلقاء اللوم على الصين”.
يتم القبض على المواطنين الصينيين
يوم الأحد ، تم احتجاز أربعة مواطنين صينيين لدخولهم موقع الانهيار بشكل غير قانوني ، حسبما أعلنت الشرطة.
الصورة الائتمان: PTI
وقال جنرال شرطة الشرطة نوباسين بوتسواتس ، مساعد مفوض مكتب شرطة متروبوليتان ، إن الرجال الأربعة قد تم القبض عليهم بسبب حذف 32 وثيقة من الجزء الخلفي من المبنى الذي تم تفكيكه ساو ساو ، دون تفويض ، وفقًا لتقرير صادر عن تايلاند الوطني.
بعد الزلزال القوي ، أعلن حاكم بانكوك أن منطقة البناء لانهيار منطقة كارثة ، وبالتالي تعيينها كمنطقة محظورة حيث لم يكن هناك أحد للدخول دون إذن.
