Home أخبار في حالة وقوع كارثة ، فإن بورتلاند فاير آند إنقاذ جاهزة للذهاب

في حالة وقوع كارثة ، فإن بورتلاند فاير آند إنقاذ جاهزة للذهاب

8

بورتلاند ، أنا (عملة) – لا يزال الدمار من حريق وريفي مفاجئ في جنوب كاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام مفاجئًا.

تُفقد آلاف المنازل ، ومليارات الأضرار ، وما زالت الأسئلة الخطيرة حول الإعداد والموارد.

يمكن أن يكون التحضير أمرًا بالغ الأهمية عند حدوث كارثة ، وهي أحد الأسباب التي تجعل بورتلاند فاير إنقاذ تؤكد على أنها ستكون جاهزة لإبلاغ أسطولك على الفور.

يقول جون هاريل ، أحد مفتشي الإطفاء منذ فترة طويلة: “لا نعرف متى ستصطدم حالة الطوارئ التالية ، لذلك نحتاج إلى أن نكون جاهزين”.

في اليوم الذي توقف فيه Koin 6 ، كان هاريل وآخرون ينظرون إلى كل شبر من منصة “رد الاتصال”.

ستجعل شاحنات الإطفاء هذه ، جنبًا إلى جنب مع Litherbrig ، تعمل محطات الإطفاء في القسم بنسبة 100 ٪ تقريبًا في جميع الأوقات.

يقول جيسون إلهاردت ، المشرف على صيانة القسم: “في هذه الحالات ، لا ينقطع أنه مفتوح للجمهور بسبب معداته الاحتياطية”.

تدير Erhardt مجموعة من حوالي 10 فنيين يتمتعون بوظيفة وحدهم في الحفاظ على وحدات الهاتف المحمول في أكثر من 100 قسم. وهذا يشمل كل شيء من شاحنات الإطفاء إلى القوارب وإنقاذ ATV.

يقول إلهاردت: “القائمة تطول وتطول”.

في معظم الحالات ، إذا كانت هناك حاجة إلى منصة الخطوط الأمامية للصيانة العادية ، فسيتم نشر جهاز احتياطي واستبداله.

بورتلاند فاير آند إنقاذ Reser Brig يعمل. (التعليق: PF & R)

ولكن في حالة حالة طوارئ مفاجئة أو حتى كارثة يمكن أن تثبت أكثر أهمية.

يقول هاريل: “إذا كان هناك حادثة كبيرة داخل بورتلاند ، فسيتم استدعاء مفتش الحريق إلى المكتب وسيصل إلى هذه الحفارة”.

إذا تتكشف سيناريو أسوأ الحالات في بورتلاند – ربما يتم استخدام حرائق هائلة في الصيف التي تمر عبر West Hills قبل Cascades باتجاه وسط المدينة – سيتم استخدام احتياطيات رد الاتصال.

خلال حرائق منطقة لوس أنجلوس في يناير ، اعتمد رجال الإطفاء في بورتلاند على وحدات احتياطية ، بينما استجابت فرق أخرى إلى الجنوب.

يقول ريك جريفز ، مسؤول الاتصالات التابع للوزارة: “يمكننا القول أنه يمكنك استخدام هذه الحفارات. قم بالقيادة هذه منصات الخطوط الأمامية إلى LA. ستنزلق منصات الاتصال هذه أو الاتصال على الفور”.

تزن شاحنات الإطفاء والشاحنات بين 35-80،000 جنيه. هذا يعني أن كل ساعة تقضيها في متجر تخضع للصيانة تحدث كل الفرق عندما يحدث شيء ما على الخط.

وقال جريفز: “لا يمكنك النزول في الشارع إلى المؤسسة والحصول على شاحنة إطفاء. علينا أن نجعل الأسطول الذي يبقيه متاحًا لنا”.

ومن المثير للاهتمام ، أن بورتلاند هي واحدة من حفنة من المدن لدينا مع أقسام الصيانة المعينة فقط لأسطول النار.

في حين أن معظم المدن تضع صيانتها تحت مظلة الخدمات العامة ، يقول Elhard إن الفريق يحتاج إلى التركيز بالكامل على معدات الإطفاء.

“إنه يميزنا ويعدنا للذهاب إلى المسار”.