وقال برنت باسكوا، قائد كتيبة الإطفاء في كال: “مع هدوء الرياح هذا الصباح، أعتقد أنه يمكننا حقًا إحراز بعض التقدم، وتجاوز المنعطف والبدء في السيطرة على هذا الحريق”. قال عرض اليوم يوم الخميس.
حتى الآن، ابتليت الاستجابة للكوارث بالمعلومات الخاطئة والجدل. بعد أن جفت عدة صنابير إطفاء الحرائق، اتهم الرئيس المنتخب دونالد ترامب بلا أساس حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم بسوء إدارة إمدادات المياه في الولاية لحماية الأسماك المهددة بالانقراض.
أصبح بإمكان أطقم المدينة الآن الوصول إلى ثلاثة خزانات مياه على جانب التل بالقرب من Palisades Fire لزيادة الضغط. يقول ستيوارت إن ذلك يسمح للخزانات بإعادة التعبئة بسرعة أكبر حتى تتمكن من الاستمرار في إمداد الصنابير. يمكن لكل خزان استيعاب مليون جالون. وتقول: “لدينا صنابير مياه متدفقة بالكامل”.
بدأ المزيد من رجال الإطفاء في الوصول من يوتا وأوريجون وأريزونا وواشنطن ونيو مكسيكو. ووفقا لستيوارت، هناك عشرات من فرق العمل في طريقها، كل منها يضم خمس سيارات إطفاء بالإضافة إلى مركبة قيادة.
واستأنفت الطائرة الطيران يوم الأربعاء. تملأ الحانات دلاء المياه العملاقة المتدلية من كابلات طائرات الهليكوبتر وتسحب مياه البحر من خلال أدوات الغطس. وتعمل ست طائرات أيضًا على مكافحة الحريق، بما في ذلك طائرتان من طراز “سوبر سكوب” تتزلجان على سطح المحيط الهادئ لامتصاص المياه. وتقوم المروحيات والطائرات المغرفة بإسقاط المياه على موقع الحريق، مما يسمح لرجال الإطفاء بالدخول وإخماده.
وفي الوقت نفسه، تقوم طائرات أخرى بإسقاط مواد مثبطة للحريق قبل الحريق، مما يؤدي إلى تغليف الوقود المحتمل بطبقة من المواد الكيميائية غير القابلة للاشتعال وإبطائه. يمكن لطائرة الشحن C-130 التي حصلت عليها شركة Cal Fire من خفر السواحل وتعديلها هذا الصيف أن تتخلص من 4000 جالون من المثبطات. وهذا يوفر الوقت لرجال الإطفاء لاستخراج النار وإزالتها بعيدًا عن التربة العارية.
ومع قيام الحواجز الموجودة في الجنوب بمنع الحريق من المحيط، سيحاول المستجيبون منعه من الانتشار إلى الشرق أو الغرب. يقول بيملوت: “سيكون الفارق الحقيقي على الهامش”.
وسيظل تحذير العلم الأحمر بشأن زيادة خطر الحرائق قائمًا حتى يوم الجمعة، مع نسبة رطوبة تتراوح بين 8 و12 بالمائة فقط. وتعاني ولاية كاليفورنيا من شتاء جاف على نحو غير معتاد، حيث يعاني 40% من الولاية من الجفاف.
يقول جيمس ماجانا من كال فاير: “يظل الوقود جافًا للغاية”. قال في مؤتمر صحفي صباح الخميس. “يمكنك أن تتوقع رؤية معدلات انتشار حرجة، خاصة على قمم التلال أو تلك المصارف التي تتماشى مع الريح.”
ومن المتوقع أن ينعكس اتجاه الرياح يوم السبت. إذا لم يكن رجال الإطفاء مستعدين، يمكن أن يشكل كعب النار جبهة ويهرب شمالًا.
وحتى عندما يتمكنوا من احتواء الحريق داخل دائرة رجال الإطفاء والحواجز الطبيعية، فلن يكون ذلك نهاية المهمة. يتعين على رجال الإطفاء مكافحة الحرائق الصغيرة ضمن تلك البصمة.
يقول أبتون: “إنها مرحلة حرجة، هذه النقطة الساخنة أو أي شيء يمكن إعادة إشعاله إذا اشتدت الرياح مرة أخرى”.
للمضي قدمًا، ستحتاج المدينة إلى إزالة الأنقاض واستعادة المرافق وتحليل الأضرار البيئية قبل السماح للناس بالعودة. يمكن أن تشكل الانهيارات الطينية تهديدًا عندما تعود الأمطار، حيث تعمل الأشجار والنباتات على تثبيت التربة في الوادي.
ستواجه لوس أنجلوس احتمال إعادة بناء المجتمعات المدمرة. إنها فرصة لجعلهم أقل عرضة للحريق القادم، كما يقول ماكس موريتز، المتخصص في حرائق الغابات في جامعة كاليفورنيا التعاونية.
على الرغم من أنه يلزم في كثير من الحالات بناء المنازل من مواد مقاومة للحريق، إلا أن قانون ولاية كاليفورنيا لا يذكر شيئًا عن كيفية بنائها. ويقول إن تقنيات مثل تجميع المنازل بدلاً من نشرها بين الأشجار يمكن أن تجعل حمايتها من الحرائق أسهل وإخلائها أسهل.
يقول موريتز: “هذا جزء من الأمل هنا، وهو أن نتمكن من جعل بعض هذه الأجهزة أفضل وأكثر ذكاءً وأمانًا”.
تحديث 1-10-2024 1:10 بتوقيت جرينتش: تم تحديث عدد المباني المدمرة.
